关于广告法网站首页 | RSS订阅 | 网站地图
联系我们
电   话:0318-2276600
传   真:0318-2989338
手   机:15076850800(张经理)
            15732885858(张经理)
邮   箱:464210257@qq.com
地   址:河北省衡水市南祝葛店经济开发区
网   址:www.hszjk.com
详细新闻
当前位置:首页 > 新闻中心 > 行业聚焦 > 详细新闻

桥梁伸缩缝设计,必须有两个条件

作者:衡水聚润 来源:www.hszjk.com 发表时间:2021-6-5 浏览:次  百度一下


桥梁伸缩缝设计,须有两个条件:第*,要考虑伸缩缝的空间特性和伸缩空间的可逆性。桥梁伸缩缝须可以减小伸缩,但不要减小其完整性和整体刚度。第二,除了桥梁主体结构承受的伸缩外,还须考虑桥梁边侧的变形。伸缩缝是为了减小边侧的伸缩而设计的,但不能使桥梁的主体结构和边侧的伸缩性能一样。材料设计与计算过程中还要考虑杆件伸缩缝的分布及其合理性。补充说明:桥梁伸缩缝设计与人体工程学及桥梁制造不同,人体工程学的东西人在设计桥梁时是不容易领会和理解的,但我们知道。不管什么桥梁我们都要合理设计桥梁两端的伸缩缝。注意横截面设计也很重要。万一主次梁有间隙怎么办?使桥梁一头长,一头短或更短?对于斜拉桥施工方法:两侧伸缩缝连接施工

本来我还打算做个伸缩缝模型找灵感看理论,现在。只能说看到“怎么做出来”没有一点回答想法也不知道题主提问的初衷是不是为了弄明白这个问题的目的是啥好像似乎连初衷都木有搞明白的能力不过还是给你些方法上的启发吧。1,在模型成型前:动态下拉伸缩缝。2,线段式伸缩缝。这种连细节都做不到的画风到处都是,楼主是咋干的。

分享此文章:
上一篇:桥梁支座为壳体的后继部件,对钢板的受力起决定性作用
下一篇:桥梁支座由于承受海面的压力,会有一定的轴压沉降
连廊抗震钢支座、网架抗震支座、球型抗震支座-衡水聚润工程橡胶厂.   ICP备案:冀ICP备19026758号-2
电话:0318-2276600 手机:15076850800(张经理) 15732885858(张经理) 地址:河北省衡水市南祝葛店经济开发区 
展开